Taxi

Bunos Aires' 32.000 Taxis lassen niemanden im Stich. Als innerstädtisches Verkehrsmittel sind sie durchaus empfehlenswert, da sie relativ billig und überall verfügbar sind. Ausnahme ist die Strecke von Ezeiza (Flughafen) in die Stadt. Hier werden oft horrende Preise verlangt. Für ein Taxi von der Stadt zum Flughafen sollte man vorher den Preis aushandeln (ca. 20 Euro). Wer auf Nummer sicher gehen will, nimmt vorbestellte Taxis - vereinzelt kam es mit "Fake-Taxis" zu Überfällen.

Colectivos

So heißen die Stadtbusse. Buenos Aires unterhält ein komplexes und gutes System an Linienbussen. Die Fahrt mit den lauten, stinkenden "Ungeheuern" ist allerdings kein Vergnügen, dafür aber billig. Nur 0,30 Euro kostet eine Tour innerhalb des Stadtzentrums. Beim Umsteigen muss erneut gelöst werden. Grundkenntnisse in Spanisch sind Voraussetzung, um die Routen zu erfragen, außerdem muss man Münzen bei sich haben. Es gibt Münzautomaten oder man löst beim Fahrer, der aber keine Scheine wechselt.

U-Bahn

Die Subte von Buenos Aires war die erste Südamerikas. Sie wird gerade aufgemöbelt - mit gebrauchten, ausrangierten Zügen aus dem Ausland. Die Wagen sind entsprechend ungemütlich und laut, aber schnell und billig. Nur rund 0,20 Euro kostet der Fahrjeton (Ficha), mit dem man das Drehkreuz passiert und der für alle Strecken gilt. Eine Besonderheit für Technik-Freaks mit Sinn für Nostalgie: Zwischen der Av. de Mayo, auf der breiten Av. 9 de Julio und der Plaza de Mayo (vor dem Regierungsgebäude Casa Rosada) verkehrt noch eine Holz-U-Bahn aus der Gründerzeit! Es handelt sich um die Linie A, die gelegentlich die gesamte Strecke von Primera Junta bis Plaza de Mayo fährt.

Mietwagen

Nur für jemanden, der mit Dauerstau und Fahrten im Schritttempo gut zurechtkommt. Parkplätze sind rar und die Fahrgewohnheiten der Porteños von rüdem Machismo bestimmt.

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