Tunesien

Saharischer Dünenritt im Geländewagen: Wir haben im Süden Tunesiens, am Rand des Grand Erg, ein himmlisches Stück Wüste für Offroad-Spielereien entdeckt. Traumoase inklusive. Und jetzt ist die beste Jahreszeit!

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Beim Bart des Propheten! Ja, der selige Prominenten-Brustvergrößerer Franz Gsell hätte keine schöneren Rundungen hinbekommen: Sanft geschwungen und perfekt proportioniert buckeln sich die Dünen über das trockene Land zwischen Jbel el-Barga und Ksar Ghilane tief im Süden Tunesiens.

Man sieht Brüste, Robbenrücken, Schenkel. Struppiges Grün büschelt sich aus Mulden und Trichtern heraus. Der Wind bläst hauchdünne Sandschleier über Dünenkämme. Zigtausende Tonnen von Sand schaufelt die Natur launisch mal von West nach Ost, mal von Süd nach Nord. Verändert die Landschaft im Kleinen, die im Großen seit Jahrtausenden immer gleich bleibt. Verwischt trocken-warm schon auf der geringsten Gebläsestufe rasch die Stempelspuren weicher Kamelhufe.

Gnädig füllt feinster Mehlsand (die Araber nennen ihn Fesh-Fesh) das gleichmäßige Muster, das der Geländewagenkonvoi aus bewährter G-Klasse und einigen Vorserienmodellen der neuen M-Klasse in den Sand walzt und wühlt. Mehr Zeit benötigt der Wind für die tiefen Löcher, die Offroad-Frischlinge - mittels Vollgas im niedrigsten Gang bei aktiviertem ESP mit breiten, tief profilierten Reifen - aus dem Sand graben.

Wenn der Wagen so trotz Geländeuntersetzung dem Erdmittelpunkt näher ist als gewünscht, wird Charly alias Karlheinz Alber zum Erlöser, ein Schrank von einem Kerl. Der Instrukteur und Techniker macht uns als "Lumpensammler" wieder flott, wenn wir liegen bleiben.

Diesen Artikel lesen in Ausgabe Ausgabe 09/06
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